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高大AI自走車前進台17線非山非市國教端 科教中心團隊深耕科技教育

【聯合國永續發展目標(SDGs)系列推廣】

4 SDG9 10 SDG17 


【文字、照片:科學教育中心主任余進忠;編修:秘書室公共事務組】

2026-07-23 國立高雄大學持續推動人工智慧(AI)與科技教育向下扎根,繼7月3日前進高雄市彌陀區南安國小辦理「循跡自走車基礎課程研習營」後,日前再於7月20日至22日走進梓官區蚵寮國中舉辦「AI紅外線循跡自走車研習營」,帶領國中、小學生從車體組裝、程式設計到立體賽道競賽,親身體驗智慧機器人與AI科技的應用。兩場系列活動鎖定台17線沿線「非山非市」學校,期盼透過大學專業師資與實作課程,縮短科技教育資源落差,培養學生面向未來的數位素養與問題解決能力。

高雄大學應用物理學系副教授兼科學教育中心主任余進忠表示,近年AI快速發展,偏鄉之外,許多位於都會與偏鄉交界、同樣面臨教育資源相對不足的「非山非市」學校,也需要更多接觸新興科技的機會。因此,今年暑假特別規劃台17線系列AI自走車課程,先後走進南安國小與蚵寮國中,希望透過大學專業師資與實作課程,讓學生從動手做中學習AI、程式設計與智慧機器人,培養邏輯思考、團隊合作及問題解決能力,落實大學善盡社會責任(USR)精神,將科技教育資源帶入更多需要的校園。

余進忠指出,本系列活動由國立臺灣科學教育館統籌規劃,並獲財團法人大眾教育基金會經費支持,由高雄大學科學教育中心負責南部課程設計與營隊執行;未來也將持續結合大學、國教端及企業、公益資源,深化AI與科普教育合作,讓科技教育不受地域限制,陪伴更多孩子從探索與實作中發掘興趣,培育迎向未來科技時代的核心能力。

系列課程以「人工智慧與循跡自走車」為核心主題,從車體結構、開發環境及程式設計基礎開始,引導學生認識自走車如何透過感測器接收外界訊息,再利用程式控制馬達與行進方向。課程亦導入AI程式生成工具,讓學生嘗試以文字指令協助生成程式碼,並在講師及助教引導下理解程式邏輯,而非只是照本宣科撰寫程式,大幅降低學習門檻,也提升學習興趣。

其中,南安國小場次以建立基礎概念為主,帶領學生完成自走車組裝、馬達控制、紅外線感測器測試及平面循跡實作;蚵寮國中則進一步加入超音波感測器應用、5顆紅外線感測器整合與PID控制演算法,最後挑戰立體循跡賽道競賽。學生必須反覆觀察車輛偏移狀況、調整感測器數值與程式參數,在一次次測試與除錯中累積經驗,成功完成循跡任務,也具體體會AI工具結合硬體實作所帶來的學習樂趣與成就感。

活動中,南安國小學生兩人一組合作調整感測器數值與左右輪轉速,從組裝、測試到除錯,逐步完成能自主循線行駛的自走車;蚵寮國中學員則在立體賽道挑戰中,面對高低起伏的地形不斷修正程式與參數,當自走車成功完成循跡時,現場歡呼聲此起彼落,也讓學生深刻體會科技創新來自一次次觀察、嘗試與修正,而非單一標準答案。透過AI生成工具結合硬體實作,不僅提升學習興趣,更讓抽象的程式設計轉化為具體可見的學習成果,為學生開啟探索智慧科技的新視野。

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#SDG4 #SDG9 #SDG10 #SDG17 @應用物理學系 @科學教育中心 &活動

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